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阿根廷航空

阿根廷航空

 
阿根廷航空公司的歷史可以追溯到1929年,當承運人Aeroposta開始運作。阿根廷政府認識到阿根廷的廣大地域需要快速運輸來聯系,因此設立了一個航空公司運載乘客和郵件。頭兩個目的地是Mendoza和波薩達斯。 到了1930年,兩家航空公司(LASO和車道)開始執行航班服務。 1945年,這兩家航空公司合并后,成為LADE (即國航) 。這是一個適時動議,因為第二次世界大戰進入最后階段和商業航空成立,開始階段的爆炸性增長。在1946年的DC - 3抵達阿根廷,與阿根廷的首次洲際航空公司,Flota Aerea Mercante阿根廷(提早單身) 已創建。經營阿弗羅約克斯服務到歐洲。 在1949年5月,所有這些運營商合并后的名稱阿根廷航空。阿根廷在這個時候沒有合適的機場設施,因此政府開始設計和指導施工。對阿根廷航空公司而言DC-3客機是滿足需求的,阿根廷航空使用他們可以往國內目的地。但是DC-3無法進行國際航線的飛行,此后不久,DC - 4加入機隊。開始了前往智利圣地亞哥,利馬,圣克魯斯和圣保羅的航線。 20世紀50年代的到來,阿根廷航空開始使用DC - 6客機,并且開始了夜間飛行。阿根廷航空公司開發了到紐約艾德威爾德機場,以及哈瓦那,里斯本,倫敦希思羅機場,達喀爾和里約熱內盧等新航線。彗星四噴氣客機已經開始商業服務, 航空公司主席說服阿根廷總統阿圖羅巴利購買6架新飛機。因此,在1959年3月2日, '特雷斯瑪麗亞斯' ,成為阿根廷航空的第一架噴氣飛機,降落在Ministro Pistarini國際機場。 在1960年代阿根廷航空保持了穩步增長,不斷開發新路線。航線延伸到倫敦,巴黎,羅馬和馬德里。20世紀70年代的到來后,開始使用波音747,波音737飛機和727s 客機。阿根廷航空公司開始在飛機上派發飛機模型,這種做法保持今天。

 

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