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新空姐網

守護長水機場那片蔚藍

2022-10-23

  這是一支特別能吃苦、特別能戰斗的隊伍,他們擔負著云南昆明長水國際機場凈空保護區巡視和檢查,對不符合機場凈空保護要求的建設項目和事件進行處置,對機場鳥情進行生態調研和鳥擊飛機防治等任務。他們穿梭于昆明機場凈空保護區的各個區域,為航班安全飛行保駕護航,為中外旅客平安出行提供堅強保障。他們就是昆明機場飛行區管理部飛行環境保護室的全體員工。

  近日,筆者走進機場飛行環境保護室,了解到他們從巫家壩機場轉場至長水機場守護昆明機場凈空的足跡。

  凈空保護

  從巫家壩機場開始

  據介紹,飛行環境保護室的前身可追溯到當年巫家壩機場的安全運行保障部凈空管理辦公室,成立于2006年8月,負責昆明巫家壩機場近260平方公里凈空保護區的保護工作。其主要工作職責是:控制、管理機場凈空保護區內的建設項目高程,負責高程核準工作;機場凈空保護區日常巡視工作;昆明機場凈空保護及鳥擊防治領導小組辦公室日常工作;對聘用的各街道辦事處的巡查人員進行培訓、管理;與地方政府就機場凈空保護方面的協調工作;昆明機場凈空保護區內超高建(構)筑物的監控、統計工作。多年來,凈空辦積極開拓思路,不斷提高凈空管理水平,為巫家壩機場安全運行保駕護航。

  巫家壩機場是國內距離城市最近的機場,凈空環境復雜,城市建設與凈空保護矛盾突出。凈空辦成立后,積極協調地方政府,通過簽訂凈空保護協議、定期召開聯席會、制定突發事件通報處置程序等措施,使機場凈空保護工作得到了政府各級部門的廣泛支持,及時有效處理了160余起較為嚴重的凈空環境破壞事件,保證了機場安全運行。

  據介紹,在昆明官渡區委、區政府的支持下,凈空辦積極協調小板橋街道辦事處,有針對性地拆除了機場東側對飛行影響較大的超高民房近20棟,使長期困擾昆明機場的嚴重安全隱患得到整治。為使機場凈空得到有效保護,凈空辦與昆明市人民政府法制辦共同編寫了《昆明市人民政府關于加強昆明巫家壩國際機場凈空保護區域管理的若干規定》。經過不懈努力,《若干規定》由昆明市政府正式頒布實施,昆明機場的凈空保護從此有了更加切實可行的法律依據。凈空辦還在周邊官渡、金馬、六甲、關上、小板橋5個街道辦事處進行了6次大規模的凈空保護宣傳,共發放宣傳單7000余份、宣傳冊2000余本,放映宣傳幻燈片12次,到各社區張貼政府加強凈空管理的通告120份,使巫家壩機場周邊居民的航空安全意識明顯增強,收到了良好效果。

  任重道遠

  守護長水機場凈空

  昆明市周邊山岳縱橫,河流湖泊交錯,地形復雜,建設多跑道運行的大型樞紐機場極為不易。2012年轉場之后,昆明長水國際機場位于滇池盆地與嵩明盆地的分水嶺,機場以西是以拱王山系為代表的東北—西南向山體,距離機場較近的為大五山、金馬山、老巴山。該山系山體高大,延伸長度長,對城市規劃有影響。而機場以東是以梁王山系為代表的東北—西南向山體,從嵩明縣城東南經機場東側延伸到滇池東南方向。

  為做好凈空保護工作,除在常規工作中壓緊壓實凈空安全主體責任、開展凈空安全日常管理和安全績效考核、持續辨識安全隱患或潛在的危險源并采取有效風險管控措施外,長水機場還特別重視運用科技力量提升凈空管理水平,促進凈空科技創新、管理創新。近年來,

  機場凈空管理部門積極落實民航局制定的新技術應用戰略,探索應用無人機偵測、無人機巡視等凈空管理新技術、新設備、新系統,建設智慧凈空管理平臺,提高凈空管理的規范化、信息化水平,同時通過細致勘察地理環境,結合多年管理經驗,首創“五區防控”管理理念,對管控區域進行精細劃分、分級管控,使凈空保護更科學、更精細、更規范,持續提升管理水平。與此同時,推動凈空管理安全文化建設,打造安全利益共同體。搭建安全交流平臺,組織凈空保護安全活動,開展凈空安全教育與宣傳,積極探索凈空管理新技術運用。

  前不久,飛行環境保護室的凈空管理人員自主編制了《昆明機場凈空管理工作手冊》。手冊全文共計17507字,包括凈空工作概況、管理體系、管理區域、內容以及特殊情況處置,還提到了凈空智慧管控理念,凝聚了16年來機場凈空人的智慧與心血。

  協調完善

  消除機場凈空隱患

  據介紹,2013年公布的昆明長水國際機場凈空保護區范圍為距跑道中心線兩側各10公里、跑道端外各20公里所組成的1028平方公里的矩形區域,涉及昆明市官渡區、經開區、空港經濟區、盤龍區、呈貢區、宜良縣、嵩明縣部分地區,離機場較近的烏西、白漢場、小哨、花箐、長水、復興、李其、西沖、大板橋、沙溝等村鎮是重點區域。

  2020年7月20日,在昆明市政府召開的新聞發布會上,昆明市政府聯合云南滇中新區管理委員會、民航云南安全監督管理局正式發布《關于公布昆明長水國際機場凈空保護區的通告》。此次更新調整的凈空保護區涉及五華、盤龍、官渡、西山、呈貢、宜良、嵩明以及空港經濟區、經開區、陽宗海風景區3個開發(度假)區的28個鄉鎮街道。與2013年原《通告》公布的凈空保護區相比,劃設依據由原《通告》的“規劃4條跑道”擴增為“規劃5條跑道”,凈空保護區面積由原《通告》中1028平方公里擴增至1068平方公里。除原有的盤龍、官渡、呈貢、嵩明、宜良以及空港經濟區、經開區、陽宗海3個開發(度假)區涉及的鄉鎮街道外,新增了五華區的護國街道、西山區的金碧街道。

  據了解,凈空保護區實施無盲區、無死角監管,對凈空保護重點區域內擅自施放無人機、航空模型、熱氣球、風箏、滑翔機、動力傘和其他升空物體,包括飼養放飛的鴿子等,一經發現將及時制止并報告機場安監局(機場凈空辦)和公安局對相關責任人進行處罰。

  凈空管理工作不僅全局要把握好,聯動機制要落實好,保護區內的日常巡視檢查工作更是需要工作人員具有高度的責任心和豐富的凈空管理經驗。機場目前的凈空巡視范圍達1068平方公里,按照《機場凈空管理工作手冊》,無障礙物區、核心管控區、重點管控區每日巡視1次,凈空保護區每周巡視3次。如此大范圍、高強度的巡視工作,卻是由一群平均年齡50歲的老同志盡心盡力負責著。他們從巫家壩機場一路走來,烏絲變成了白發,將青春奉獻給崗位,仍然堅守著高聳入云的凈空保護之墻。

  今年3月10日,昆明機場飛行區管理部飛行環境保護室的凈空巡視員聯合機場安全護衛消防部綜合監察支隊執法人員在野鴨湖、二龍湖區域進行安全巡視。在直線距離機場約5.1公里的二龍湖民俗生態旅游度假區內,有3名男子正在施放無人機。凈空巡視員發現后,立即制止其違規行為,并對無人機進行了控制。

  經查,3名當事人均持有ASFC無人機飛行員執照,但所放飛的無人機未到相關部門進行實名登記。隨后,巡視員對宋某等3人和二龍湖景區管理員進行了批評教育,并就此事對現場圍觀群眾進行了《昆明市人民政府關于加強昆明長水國際機場凈空保護區域管理的規定》宣講。同時,巡視員及時聯系了昆明市公安局官渡分局雙龍派出所民警,按程序將相關人員及無人機移交其處理。

  飛行安全無小事,凈空保護在行動。機場凈空保護區域的劃設旨在保障航空器安全起降,凈空保護事關人民群眾生命安全。昆明機場除大力開展群眾性的凈空保護宣傳教育外,還將與社區聯勤聯動共同保護凈空,為機場的凈空保護作出應有的貢獻。(《中國民航報》、中國民航網 通訊員倪嘉云、焦凌)


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